Courtage de transport au Québec et Canada — Cargo53

Un transporteur direct exploite sa propre flotte et vous vend ses camions. Un courtier de transport joue le rôle d'intermédiaire : il négocie, sélectionne et coordonne le transporteur le mieux adapté à votre envoi parmi un réseau vaste. Cargo53 est un courtier basé sur des actifs — nous possédons notre propre flotte de remorques 53 pieds et opérons en parallèle un réseau de 400+ transporteurs partenaires vérifiés. Résultat : vous obtenez la fiabilité d'un transporteur direct combinée à la flexibilité et à la capacité d'un courtier.

Nos tarifs reposent sur les taux réels du marché (indices DAT, Loadlink Canada) au moment de la cotation, ajustés selon la distance, le mode (LTL, FTL, reefer), le poids, la saison et l'accessibilité du corridor. Notre pouvoir d'achat sur 12 000+ chargements annuels nous permet d'obtenir des tarifs volume que nous répercutons directement. La commission de courtage est transparente et incluse dans le devis ferme — aucun frais caché.

Oui. Sur les corridors principaux (Québec–Ontario, Montréal–NYC, transfrontalier), un devis ferme est produit en 2 à 4 heures ouvrables et le ramassage peut être planifié le jour même ou le lendemain. Pour un envoi expédité (« expedited » ou « hot shot »), notre équipe active 7 jours sur 7 mobilise un transporteur dédié en quelques heures — appelez directement pour les cas critiques.

Oui. Cargo53 gère le dédouanement complet des envois transfrontaliers Canada–États-Unis : dépôt ACE/ACI, PAPS, PARS, admission FDA lorsque requise, coordination avec le courtier en douane et suivi des inspections primaires et secondaires. Vous fournissez commercial invoice et packing list, nous prenons en charge tout le reste jusqu'à la libération.

Nous courtons pratiquement tous les segments : fret général sec, denrées périssables (reefer), marchandises volumineuses (flatbed, step-deck, RGN), marchandises dangereuses de classes autorisées, produits alimentaires, pharmaceutiques, matériaux de construction, équipement industriel, produits manufacturés et biens de consommation. Nous ne courtons pas d'explosifs (classe 1), de matières radioactives (classe 7) ni de stupéfiants sans autorisation Santé Canada.

Oui. Notre équipe de courtage est active 7 jours sur 7, incluant soirs et jours fériés, pour la mise en route de chargements urgents et le suivi opérationnel. Un courtier de garde répond aux urgences en dehors des heures ouvrables via notre ligne directe. Le portail client permet quant à lui un suivi 24/7 sans intervention humaine.

Chaque transporteur admis dans notre réseau doit soumettre : preuve d'assurance responsabilité civile minimum 2 M$, assurance cargo 100 k$+, permis NSC/CVOR/DOT valide, cote CVOR satisfaisante, historique de conformité sur les 24 derniers mois et, pour le transfrontalier, certification C-TPAT/PIP. Nous suivons ensuite en continu le taux de livraison à temps, les incidents et les évaluations client. Un transporteur qui tombe sous nos seuils est suspendu automatiquement.

Oui. Tous les chargements courtés par Cargo53 sont géolocalisés par GPS via nos systèmes intégrés aux ELD des transporteurs partenaires. Le portail client affiche la position en direct, l'ETA calculée dynamiquement, la température (envois reefer) et les alertes automatiques à chaque étape — ramassage, en transit, livraison, POD signé.